今天中午和精一起吃飯
看到新聞就提到
真的很令人難過
當我看到這些新聞時
我心裡只想著該死的法規
漏洞的出現永遠是重大傷亡
沒死傷就沒漏洞的法律，對嗎？
還有談到
會動用多少的醫療來救這些人？
有人也昏迷指數3耶
有多少人的家庭破碎
搶救官員的太太不遺餘力
那這些人的親人勒？
我知道這樣說很壞
可是當時我看到這麼多的醫療資源用在一個人身上時
我只想著小老百姓也會有這種待遇嗎？
看到新聞報導那位太太昏迷指數3，應該會成為植物人
難道他的先生對著媒體說；請救救我太太
會有更多的醫療資源給他嗎？
我不知道
這樣想，什麼都不要和我說
就只是簡單的想，如果你是那個昏迷指數的人
或是你是他的親屬，你希不希望也有同樣的救援？？
或許這一切一切都仍是歸諸於“沒有一個好爸爸，生而不平等的悲哀“
只是法律是否應是保障那些更需要的人
讓所有的人，一視平等
晚上回到家
看新聞，真的很難過
因為自己什麼也不能做
而這樣的悲哀和不幸
若沒有良好的立法
是有可能發生在每一個人身上的意外
良好的預防勝過於事後的補救
打開信箱看到京京寄信給我
內文如下；
哈囉佳琪
我正在看新聞哇哇哇 今天主題就是梅嶺車禍
于美人和鄭弘儀請來賓討論
除了我們說的 政府立法問題 車舊問題
他們也討論到另外兩個面向:
第一個是遊覽車司機問題.除了新聞說的無照駕駛外
司機,是否是專門開山路的司機?還是平時只是開公車的司機,車行還是派給旅行社?
還是根本是無遊覽車執照的駕駛?
另外,政府雖然有東西規定車行,遊覽車做檢驗等等,
但是不是上有政策.下有對策.有些車要驗車前先換成新輪胎,等驗完再換回再生胎?
還有,我們的遊覽車司機有像美加(這裡舉美加例,因為于美人去年在美加)
有教育訓練.上過重力加速度課程.若乘客沒坐滿應該如何安排座位.行李應該如何擺放.
不能超時工作(我去日本也有經驗 司機絕不幹超時駕駛 否則被查罰很重 很守法)
....遊覽車.旅行社.司機的心態是否正確?
另一個面向是遊客心態.
當天車禍是傍晚,接近天黑才下山
遊客心態是否想要"玩夠本"?
但玩一整天玩夠本,是不是司機就很累了?意外發生的機率提高了?
另外,便宜的旅行社 很多價錢省在遊覽車 想貪便宜 車就舊 設備不好
很多我們覺得"省錢"所做的決定, 結果品質不好,到最後誰遭殃.
于美人說美國有5天玩大峽谷的團
當地找司機時都找不到白人司機 因為白人司機說
"五天玩完,每天不是要開十幾個小時,這種事情我們才不幹!沒人幹,只有你們華人要這種團!"
突然發現 其實 我們的心態問題也很重要
現在他們還在報導
司機要驗車時,怎樣先把東西全部換換掉 車子就不會超重 輪子也很新 什麼都很新
只是突然看見 想到今天我們在討論
跟你說花很多時間 乾脆用打的吧
嗯嗯 所以這件事情要省思 而且是很多角度
先這樣吧
by京
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我的回覆；
感謝你和我分享這些
我非常喜歡
我自己也很喜歡看新聞哇挖挖
的確
這件事情是有很多面向要去討論的
或許可以責備自己台灣人的心態
但玩夠本的心態，誰沒有？
或許這樣的討論最後是主辦者該死
找一間這樣的旅行社和車行
可是，真的是主辦者該死
真的是台灣人愛玩的心態該死嗎？
其實今天本來也有想到千萬不可想省小錢
而換來更大的損失
這個情況本來就是旅遊時的一個風險
只是有沒有發生一個這樣重大的死傷意外事件
而獲得注目！
但是，如果沒有鬆散的法規
又怎能縱容這些不守規矩的業者
政治的惡鬥
社會的停滯不前
這是最令人心寒的
我只能希望發生這樣的一個重嚴重傷亡事件
可以讓那些死政客官員
好好想想
什麼是該做的事情
永遠只是亡羊補牢
雖然台灣人本來就太相信政府
認為政府是一切
而政府卻本應是個要永遠備受質疑的國家經營者
只是台灣傳統的文化
一個尊重的文化一個聽從的文化
造成這些政客去操弄小老百姓
所以永遠不要相信政客也不要相信政府
永遠都要大聲的質疑他們
因為吃虧的永遠都是弱勢小老百姓
有錢有勢的官員
永遠都有龐大的醫療團隊
永遠都有龐大的媒體輿論同情
永遠都有錢送出國
愛之深責之切
愛台灣就要勇敢的質疑台灣
讓台灣走向更正確的道路
所以請包容台灣人的習性
或許有很多很低劣的行為
偷走環歐腳踏車選手的腳踏車
或是貪小便宜的行徑
是該責備
但請包容
台灣還有很多成長的空間
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