芬蘭籲歐盟在新海洋政策優先考量環保
【大紀元11月14日報導】（中央社赫爾辛基十三日法新電）
歐洲聯盟輪值主席國芬蘭的環境部長埃尼斯坦今天在赫爾辛基表示，歐盟未來海洋政策的環境考量應該重於經濟考量。
埃尼斯坦在一項有關波羅的海狀態的會議中警告：「經濟利益優於環保考量的風險始終存在。」
這項會議是在歐盟正在準備的新海洋政策「海洋策略指示」的架構下召開，約有三百位專家和決策官員參加。
根據歐盟執行委員會網站，歐盟新政策的長期目標是「在二零二一年前達成海洋環境的健全環境地位」。
埃尼斯坦表示：「海洋策略指示必須在保育和利用間劃出不可逾越的界線。」
他指出：「記取捕魚和觀光等許多生計是依賴海洋環境狀態，這是非常重要的。」
由於持續濫捕，歐盟海域的魚類過去三十年已減少，而使這個部門陷入危機。
歐盟執委會九月曾提議加強保護歐盟海域瀕臨絕種的深海魚類。
歐盟批准諾基亞與西門子聯姻 新公司將躋身三甲
華網布魯塞爾11月13日專電 (記者 尚軍)
歐盟委員會13日批准了芬蘭諾基亞公司和德國西門子公司合並通信網路業務的計劃，
使得這兩家組建的合資企業在移動網路設備領域躋身全球三甲。
今年6月，諾基亞公司和西門子公司宣布合並通信網路業務。
按照計劃，諾基亞的網路設備業務和西門子的移動、
固網業務將合並成一家名為『諾基亞西門子通信網路』的新公司，
雙方各占50%的股份。新公司預計年銷售收入接近160億歐元，僅次于愛立信和阿爾卡特。
歐盟委員會稱，愛立信和阿爾卡特這些競爭對手的存在保証了
歐洲經濟區的市場競爭不會受到威脅，消費者仍有選擇其他供應商的機會。
分析人士認為，作為全球最大的手機廠商，
諾基亞公司希望通過此次交易縮小自己在網路業務領域與愛立信的差距，
而西門子公司則有抽身通信業務之意。
因此，新企業的決策權將由諾基亞公司負責。
英國不同意歐盟增加防務預算
新華網布魯塞爾１１月１３日電
歐盟國防部長會議１３日在布魯塞爾舉行，
英國在會上不同意有關未來３年增加歐洲防務預算的計劃，
也不參與歐盟一項研製高科技作戰保護裝備的計劃。
英國不同意歐盟防務局有關增加預算的計劃，
是因為英國需要有關增加預算的詳細說明，以確保開支的合理性。
最終，歐盟各成員國批准的歐洲防務局２００７財政年度預算總額為２２１０萬歐元（約合２８４０萬美元）。
此外，英國還決定不參加歐盟防務局的首個重大研究計劃，即用３年時間研發高科技作戰保護裝備。
英國稱其理由是避免造成浪費，因為該國已在這方面展開了深入研究。
歐洲１９國當日簽署了這項投資達５４００萬歐元（約合６９００萬美元）的計劃。
由於英國與歐盟集體行動處處“唱反調”，
其他歐盟國家對英國對歐盟防務合作的承諾正在打折扣表示擔憂。
法國國防部長米謝勒·阿利奧－馬里對英國的做法提出了批評，稱其不嚴肅。
她說：“回想布萊爾先生以前對歐洲防務的承諾和立場，我無法看見（現實）和他言論間的一致性”。
儘管英國和法國在歐洲防務預算問題上出現分歧，
但這次會議的重要成果之一是由這兩個國家２００４年提出組建歐盟快速反應部隊的計劃，即將在２００７年１月成為現實。
英國和法國擁有歐盟各成員國中最強的武裝力量，
並共同推動其他成員國增加防務開支以及互相合作，以增強歐盟防務能力。
但雙方也經常產生一些分歧，因為英國更看重北大西洋公約組織以及與美國的聯繫，
而法國則希望建立具有更大自主性的歐洲軍事力量。
西班牙積極為土耳其加入歐盟護航
（中央社記者張淡浪馬德里十四日專電）
西班牙總理薩巴德洛日前在伊斯坦堡進行官式訪問時，應允土耳其總理艾爾段，
將積極排除歐盟國家協商中的障礙，為土耳其護航，全力支持該國加入歐盟組織。
在土耳其正受到歐盟執委會強硬要求，必須開放機場和港口讓賽普勒斯的飛機和船隻停泊，
否則將不得加入歐盟的壓力下，薩巴德洛當面向艾爾段表示，他對土耳其能儘速加入歐盟組織的「熱切希望」。
兩國總理在共同簽署一份「加強西土雙邊關係策略」的文書後，
薩巴德洛在記者會中重申，西班牙堅定地支持土耳其，
將盡全力消除歐盟中阻礙協商的所有歧見。
他認為，土耳其在歐盟中必將擔負一項不可或缺的角色。
薩巴德洛說，土耳其加入歐盟是一個「聰明的決定」，
他期望今年十二月中旬布魯塞爾舉行的歐盟理事會中，
協商不致中斷，相反地，能有所進展。
與法國、德國等對土耳其加入歐盟猶豫不決的歐洲國家相比，西國政府成為土耳其最大助力之一。
事實上，西班牙在前民眾黨艾茲納政府時期，即支持土耳其加入歐盟；
艾茲納與美國布希總統關係友好，美國已多次向歐盟施壓，讓他們接納土耳其這個北約的忠貞盟國。
記者會中兩國總理不約而同地批評目前伊拉克的情勢，及以色列對加薩的攻擊。
薩巴德洛再度表示，期望美國改變在伊拉克的政策，
並宣布他將在歐盟提出與中東和平有關的議案，雖未指出議案的具體內容。
美國和歐盟將加強合作促進貿易和投資
新華網華盛頓１１月９日電（記者劉洪）
美國和歐盟高級官員９日表示，
雙方將在消除貿易壁壘、改善投資環境和保護知識產權等方面加強合作，
以促進雙方經貿關係的進一步發展。
美國商務部長古鐵雷斯、能源部長博德曼和歐盟委員會副主席費爾霍伊根、
歐盟輪值主席國芬蘭貿易和工業部長佩卡裏寧出席了當天在華盛頓召開的美國和歐盟非正式經濟部長級會議。
古鐵雷斯在會議結束後發表聲明說，美國和歐盟之間享有世界上最成功的貿易和投資關係，
雙方認識到有必要繼續集中精力消除阻礙經濟增長的法規障礙，同時加強知識產權保護，共同促進創新。
他表示，雙方同意在汽車和醫療等領域開展新的合作專案，以便促進雙方經濟的發展。
費爾霍伊根表示，
歐盟和美國經濟合作的核心是促進經濟增長、提升雙方的競爭力、創造就業機會和透過創新提高生產力。
在促進創新、減少貿易和投資壁壘方面展開合作，對於雙方都有利。
博德曼說，美國和歐盟還將共同努力加強能源安全，
雙方將致力於實現能源來源和種類的多樣化、提高能源利用率和鼓勵對清潔能源技術進行投資。
此外，雙方還在當天的會議上討論了包括多哈回合貿易談判在內的一些重要經濟問題。
俄羅斯歐盟起草新夥伴合作關係協定遭波蘭抵制
新華社莫斯科11月14日電（記者宋世益）
俄羅斯駐歐盟代表、俄總統助理亞斯特任布斯基14日說，
由於波蘭的抵制，俄羅斯與歐盟起草新的夥伴合作關係協定遇到困難，這不符合俄歐雙方的利益。
亞斯特任布斯基說，歐盟一些成員國把本國狹隘的利益置於整個歐盟利益之上，
試圖使歐盟其他國家也捲入同俄的糾紛之中。
他說，俄羅斯與波蘭之間的問題是兩個國家之間的問題，而不是俄與整個歐盟之間的問題。
亞斯特任布斯基指出，如果俄羅斯與歐盟近期不能著手起草新的夥伴合作關係協定，
現行的舊協定將延期，這不符合俄與歐盟現階段關係發展水準。
他強調，俄與歐盟都同樣需要簽署新的協定。
1997年生效的歐盟與俄羅斯夥伴合作關係協定將於2007年10月到期，
而雙方就啟動新協定談判需獲得歐盟成員的一致支援。
大部分歐盟成員國希望能夠趕在下周歐俄峰會前就與俄羅斯簽署新的合作協議統一立場。
新協議在合作範圍上將更加廣泛，涉及能源、人權等領域。
但波蘭13日在歐盟外長會議上否決了歐盟啟動與俄羅斯簽署新的夥伴合作關係協定談判的動議。
波蘭表示，除非俄羅斯解除對波蘭肉類等食品的進口禁令，否則波蘭將不會支援歐盟與俄羅斯的談判。
據報道，歐盟25國外長定於本週內再次舉行磋商，力圖打破僵局。
歐盟呼籲廣泛使用生態科技對抗氣候暖化
（中央社記者唐秉鈞布魯塞爾十五日專電）
歐洲聯盟的科學家呼籲，
在尚無更進一步規範減少空氣污染的國際議定書及國家立法出現前，
應更廣泛使用已有的生態技術，對抗全球氣候暖化引起的問題。
歐盟執委會今天說，歐盟科學家在一項研究結論中指出，
如要避免臭氧高度集中造成對氣候與環境的更大損害，
目前用來做為減少空氣污染的國際議定書與國家立法，有必要再向前邁進。
歐盟科學家認為，在沒有更進一步減少空氣污染的國際規範及國家立法出現前，
「更良好的使用現存技術，將有助減少廢氣排放造成的傷害，並使全球大多數地區臭氧的水準，能符合現有的標準。」
他們並認為，能這樣做，將可減少臭氧對人體健康、生態體系及全球暖化的的負面衝擊。
歐盟科學家在研究中同時發現，未立法規範地區的廢氣排放將增加至危險的地步，
而即使在已立法的地區，廢氣排放也仍會增加並增加對全球生態體系的威脅，
但如全力使用減少廢氣排放的現有生態技術，將能實質上改善臭氣的水準。
基於這項發現，歐盟執委會指出，
歐盟科學家認為，更佳使用科技將能減少空氣污染，
並降低未被京都議定書涵蓋在內溫室排放氣體對全球暖化的衝擊。
馬其頓將同歐盟進行簡化簽證手續談判
新華社消息：馬其頓外交部15日宣佈，
馬其頓將於本月30日就簡化馬其頓公民申辦歐盟各國簽證手續同歐盟進行談判。
馬其頓將是西巴爾幹各國中第一個就此問題同歐盟進行談判的國家。
歐盟各國外長13日同意與阿爾巴尼亞、波黑、馬其頓、黑山和塞爾維亞進行簡化簽證申辦手續的談判，
從而讓這些國家的公民能夠更加方便快捷地獲得歐盟加入《申根協定》各國的簽證。
與此同時，歐盟還將同這些國家簽署“重新接納協議”，要求它們接納仍然非法滯留在歐盟各國的本國公民。
歐盟委員會負責擴大事務的官員表示，歐盟願簡化簽證手續表明，歐盟把西巴爾幹各國看成是未來的成員。
留言列表
